从工地卖盒饭开始 第48节 (第5/6页)

的话，每位兼职人员一天最多也就送个一两次，午饭时间便已经结束了。

    为了解决这个问题，新购买的两辆电动三轮车便派上用场了。

    每天盒饭制作完毕之后，统一由电动三轮车运送到海市图书馆工地门口，所有的配送人员均从这里取餐进行配送。

    这样子，只要兼职人员手脚麻利，便能保证一中午至少能配送三十份的订单。

    如此这般，徐安不用再担心订单量增长过快的问题，甚至还能将配送范围再往外拓展300米。

    老韩相当的给力，仅用了一下午的时间就给徐安拉来了五个小伙子，都是海市航海学院的学生，对附近的地形情况有一定程度的了解，降低了上手的难度。

    十一点半，徐安和徐和平两人各自坐到了电动三轮车上，身后跟着六个骑手，每位骑手的车后座上都固定着一个外卖箱，外卖箱的顶端和侧面均印刷着‘徐氏快餐’四个大字，看起来好不拉风。

    所过之处，无数人为之侧目。

    到达海市图书馆工地门口，将车子停在自己的临时摊位上，徐安掏出了笔记本，开始分配任务。

    十份以下的订单由一人进行配送，十份以上的订单则由两名或者三名骑手进行配送。

    以老韩为首的六名骑手各自领取了订单，三面八方地散开，融入到茫茫人海当中。

    2012年，吃饭啦才刚开始扩张，大部分人都还不知道外卖这个行业。

    突然这么六个骑手出现在市区中，引发了好些人的好奇。

    虽然大家只是将这事情当茶余饭后的一点谈资，但也在不少人心中埋下了一颗种子。

    有一家叫做徐氏快餐的店铺，他家的餐点可以送货上门。

    跟着老韩一起配送盒饭的是他的室友，自从