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业生涯中遇到的最大挑战！

    呜呜呜，发发哥想哭！

    彩虹屁精发发哥一走，技术会议的时间就快到了。

    周炫从头到尾一脸冷漠，对首席技术官雷莉和空气动力学大师纪晨之间的暗潮汹涌视若无睹。

    南柒本以为会在这场工程师大佬与大佬之间对决的技术会议上看到车神霸气守护，单方面袒护的绝美场景，结果从头到尾就听到周炫没有感情的“哦”“嗯”“行”。

    和美好的想象差距有银河系那么大。

    技术会议结束后，工程师和机械师各司其职，将在下午两点排位赛开始前将赛车调校成最好状态。

    澳大利亚当地时间下午五点，排位赛即将开始。

    排位赛是采用三段淘汰制，一小时的排位赛被分为Q1、Q2、Q3三个阶段。

    Q1阶段20辆赛车将在第一个15分钟内的任何时候出场，在结束时，最慢的五辆赛车将会被淘汰，这五辆车将会排在周日正赛的发车区倒数五个位置。

    以此类推，Q2阶段也是在15分钟内淘汰最慢的五辆赛车，Q3阶段则是在最后20分钟内决定前十名的发车位置，最快圈速者，正赛将以杆位发车。

    发车位置靠前，便能占据更有利的位置，这对绝大多数F1赛车手来说非常重要。

    当然，对于有实力的赛车手来说，排位赛只是一个正赛前的开胃点心，发车位虽然重要，但从后方发车然后超车到最前列者也不是没有。

    距离排位赛开始还有一分钟，哈洛车队所有成员都严阵以待，表情严肃，南柒被气氛带的更紧张了，小心脏扑通扑通地跳。

    “我有些紧张，悬挂系统千万不