第2章 惆怅 (第2/4页)

中包括几大部分，比如现在的飞行任务准备，然后就是上机准备，各种系统预热cao作，和机械师的沟通以便掌握飞机的最新维护记录，油量计算等等等等。

    虽然现在电脑已经替代了大部分的工作量，但有些东西还是需要人为的确定，因为在空中，你是没法靠边停下来打开引擎盖的。

    像他们现在正在例行公事的，就包括机场环境条件了解，航线天气变化追踪，以及整个机组成员的精神面貌等等。

    这是一个复杂的系统工程，容不得半点疏忽大意，好在，一切都有程序可循，他们只需要按照规程一步步的捋下去就可以了。

    不管是多么高大上的工作，当你日复一日的重复时，很多东西也就形成了惯性，所谓的神秘也就变成了一种自然而然的本能。

    距离起飞还有两个小时，拿飞行资料、飞行计划、气象云团、通告，阅读核对以上资料，讨论最近行业内出的事故，一切都井井有条，专业而明确。

    之前的玩笑并没有影响到两位机长的状态，这是作为一名合格飞行员必须要有的态度。

    ……半个小时后，摆渡车送4607次航班机组人员前往飞机停机位，现在才是一系列复杂而琐碎的工作的开始，到了现在，之前的种种都已抛在了脑后，支配他们的，就是无数次重复后的本能。

    王大炮穿上反光背心开始机外检查；贝海洋则开始检查驾驶舱基本设备（氧气、逃生斧、逃生绳等），然后在飞行管理计算机内输入飞行计划。

    机长做完机外检查后核对副驾驶输入的飞行计划，副驾驶再次