第29章 变化【求收藏求推荐】 (第3/4页)

问题是教学经验丰富，实际飞行经验有限，又喜欢好为人师，这就尴尬了。

    在飞行模拟器上他们就是王！能把哪怕是正职机长都训得一楞一楞的，但真正上了飞机，实际问题一出现，就容易抓瞎。

    飞行这个行当，理论知识是一方面，但在突发问题处理上却不是坐在办公室看资料能够掌握的，这需要一种天赋，偏偏他们是一群最不承认天赋的人。

    王大炮知道自己要走了，所以就蔫不出溜的給自己的徒弟涂脂抹粉，当然也勉强算是实事求是，比如这么一条，具备独立cao纵短途航线的能力。

    这是为了他尽快上位短途机长在铺路，但放在飞行主管眼中就有另外一层含意：副机长这么有能力了，那么机长是不是就可以安排个关系户了？

    飞行指导组的有些老家伙，人老心不老，他们倒不是为了钱，而是为了那点面子！坐办公室的和真正在天上飞的，说出去还是很有差别的。

    这其中，庞立德就是个典型，航院出身，关系硬，理论强，也有些飞行经验，好强心随着年纪的增长越来越浓烈；他也是很多机型飞行程序的制定者，在高层看来就是飞行大拿！

    也只有真正扎根一线飞行的飞行员们才清楚，就像部队一样，你能编好一系列的训练大纲，和你真正下部队带一连人那是两个概念！

    当然，高层也不是傻的，他们当然不会拿乘客的生命来开玩笑，所以国际航班不会給，国内